Всесезонні шини проти шин для конкретного сезону: які вибрати?

Багато водіїв вважають, що купувати два комплекти шин – це зайва витрата грошей. Багато виробників мають у своїх каталогах всесезонні моделі, які можна використовувати влітку та взимку. Розберемо, яку краще купити резину, щоб у різних погодних умовах водію було простіше та безпечніше керувати автомобілем.

Відразу варто уточнити, що поєднує всесезонні та сезонні покришки одна деталь – потрібно шини купити того розміру, який вказаний виробником авто у техпаспорті. Якщо там написано 175 70 r13 – це означає, що купуємо саме такий типорозмір. Від будь-яких експериментів краще відмовитися, щоб машина поводилася прогнозовано і знаходилася під повним контролем водія.

Особливості всесезонних автошин

Розпізнати всесезонні шини допоможе маркування M+S (Mud and Snow, що перекладається «бруд + сніг»). До складу резинової суміші входять компоненти, які присутні у літніх та зимових шинах. Таке з'єднання дозволяє експлуатувати гуму в теплу та холодну пору, але лише за умов помірного клімату.

Універсальність всесезонних шин – чи не єдина їхня перевага. Вони не здатні витримувати сильну спеку (від +25°C) і холоду (-5°C і нижче). У таких умовах гума різко втрачає найкращі властивості, що погано позначається на зчепленні з покриттям, керованістю, стійкістю та маневреністю автомобіля. Для більшості всесезонних моделей характерна низька ефективність на мокрій дорозі, у глибокому снігу і тим більше, на слизькій трасі.

Щоб таку резину купити, доведеться заплатити дорожче. При цьому стійкість до зносу тут на порядок нижча, ніж у сезонних покришках – в середньому, одного комплекту вистачає на три роки.

Чому потрібно купувати літні та зимові шини

Сезонні покришки виготовляються з матеріалів, які стійкі до літньої спеки та зимових морозів відповідно. Шини відрізняються малюнками на протекторах – у моделях для літнього сезону наносяться менш агресивні візерунки, щоб гума добре чіплялася за кожний сантиметр сухої дороги. Дренажна система складена з різносторонніх канавок, через які назовні видаляється накопичена в дорозі рідина.

Літні шини поділяються на кілька категорій:

Класичні. Можна використовувати на міських та швидкісних трасах.
Дощові. Для експлуатації по мокрих дорогах.
Спортивні. Любителям швидкісної їзди.
Посилені. Більш міцна конструкція каркасу, чудовий варіант для їзди по нерівних покриттях.

Зимові шини відрізняються габаритами. На поверхні розташовуються крупні блоки, які покриті численними ламелями. Блоки наносяться для підвищення прохідності засніжених доріг, гострі кромки можуть вгризатися в обледенілі покриття.

Зимова гума набагато м'якша, порівняно з літніми аналогами. Це потрібно, щоб зберігалася еластичність шин під час сильного морозу. Встановлювати зимові покришки рекомендується, коли середньодобова температура опуститься до позначки +70 °C і нижче.

Висновок

Всесезонні шини не здатні конкурувати з сезонною автогумою за багатьма важливими характеристиками їзди. Так, можна купити один комплект і їздити на ньому 365 днів на рік, але як тільки на вулиці буде пекельна спека або сильні холоди, резина втрачає якість.

Залежно від типу літніх шин, інтенсивності та умов експлуатації, термін їхньої служби варіюється в діапазоні 4-6 сезонів. Для зимових моделей цей показник менший – у середньому 3-5 років. Різниця в тому, що зимовим покришкам доводиться працювати в екстремальніших умовах.

Для підвищення продуктивності під будь-які шини диски потрібно купувати з врахуванням сезонності. Для літа відмінно підходять більш стильні литі варіанти, хоч вони і коштують дорожче. На зиму краще купити диски стального типу, які міцніші та стійкіші до суворих умов експлуатації.

28-06-2023

Повернутися назад