«Ця подія може стати приводом для побудови у Києві нормальної велосипедної інфраструктури. Наприклад, так звані «велосипедні доріжки» могли б стати справжніми міськими маршрутами, а не обриватися, як зараз, впираючись у першу-ліпшу дорожню розв'язку», - сказав Яловий. Він зазначив, що Києву поки що далеко до Копенгагена, де 35% населення дістається роботи велосипедом, або до велосипедної столиці – Амстердаму, де на цей вид транспорту припадає 40% усього трафіку. Але все одно бачимо, що популярність велосипедного транспорту у Києві росте. «Було б добре, якби паралельно з цим росла і культура водіння велосипедистів. Людина, яка їде на велосипеді по тротуару, одночасно говорить по телефону та сигналить пішоходам – ситуація, яку можна зустріти ледь не щодня. Думаю, що поведінка таких персонажів – одна із перешкод розвитку велосипедного транспорту в Києві» - наголосив Костянтин Яловий. Тож якщо ви вирішили обрати велосипед, як засіб пересування містом, уважно прочитайте відповідний розділ Правил дорожнього руху, нагадав Яловий. Пам'ятайте, що:
Також велосипедистам забороняється: керувати велосипедом з несправним гальмом, звуковим сигналом, а в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості – з вимкненим ліхтарем (фарою) чи без світлоповертачів; рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів, а також по проїзній частині, коли поряд облаштовано велосипедну доріжку; рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих). «За кермом велосипеда, автомобіля, скутера чи будь-якого іншого транспорту – будьте відповідальними», - закликав політик. Додаткова інформація та коментарі: За телефоном: +380 97 937 86 22. Електронна адреса: press.k.yaloviy@gmail.com. |
16-04-2021 |
Повернутися назад |